Cum să consolidați expedierile de la mai mulți furnizori din China

Clienții de peste mări rareori încredințează o comandă întreagă unei singure fabrici atunci când se aprovizionează din China. De obicei, aceștia își aprovizionează canapele din Guangdong, corpuri de iluminat din Zhejiang și hardware din Shandong, folosind grupurile lor industriale respective - această abordare în sine nu este problematică. Problema constă în logistică: un singur transport este împărțit între cinci sau zece fabrici, rezultând timpi de livrare inconsecvenți, standarde de ambalare diferite și erori frecvente de etichetare. Fără un punct de consolidare unificat înainte ca mărfurile să părăsească China, aceste probleme vor persista până la portul de destinație, ducând la respingere, epuizări de stoc și dispute. Identificarea și rezolvarea acestor probleme în timp ce mărfurile sunt încă în China reduce costurile.

Noastreconsolidare si depozitareservice se ocupă de aceste probleme pentru dvs. înainte ca mărfurile să părăsească țara. Acesta este împărțit în șase părți:

• Confirmarea timpului de livrare: Trimitem o adresă unificată a depozitului Shenzhen sau Guangzhou către toate fabricile pentru a confirma timpul de livrare al fiecărui furnizor, asigurându-ne că mărfurile sunt primite secvenţial.
• Verificarea comenzii: La sosirea la depozit, verificați numărul de cutii, greutatea brută și volumul fiecărei expedieri în raport cu lista de ambalare a fabricii și comanda dumneavoastră de achiziție (PO). Înregistrați acest lucru în registrul de intrare al depozitului și generați un număr de document de intrare.
• Manipularea anomaliilor: Pentru expedieri scurte, expedieri incorecte sau cutii exterioare deteriorate, faceți fotografii la fața locului pentru documentare și trimiteți fotografiile de intrare în depozit pentru confirmare.
• Gestionarea mărcilor de expediere: Fiecare transport este stocat separat în funcție de furnizor și numărul de PO, cu etichete de identificare aplicate pentru a preveni amestecarea chiar și cu cantități mari de mărfuri.

• Conformitatea etichetei: Verificați dacă codurile de bare FBA sau depozitele de peste mări sunt aplicate corect și dacă marcajele țării de destinație sunt complete - UK UKCA, UE CE, MADE IN CHINA.
• Stare de ambalare: Verificați pentru umiditate, deformare sau deteriorare a cutiilor exterioare; evaluați capacitatea portantă și rezistența la stivuire a cutiilor de carton pentru a vă asigura că pot rezista transportului maritim pe distanțe lungi și operațiunilor multiple de manipulare.
• Categorii cheie: Verificați dacă nu există rugină și deteriorarea componentelor hardware și a ambalajului; verificați dacă materialele de amortizare sunt la locul lor și sunt adecvate pentru paletizarea articolelor fragile.

• Perioada liberă: Două săptămâni de stocare gratuită pe termen scurt, condiții specifice negociabile; dincolo de aceasta, taxele sunt calculate zilnic, cu notificare prealabilă înainte de expirare, iar taxele sunt precizate clar.
• Vizibilitatea inventarului: După ce mărfurile sunt depozitate la raft la sosire, sistemul de depozit înregistrează starea sosirii și cantitatea de inventar a fiecărei expedieri, eliminând necesitatea interogărilor zilnice.
• Managementul locației depozitului: Depozitarea este împărțită în zone în funcție de furnizor și lot, cu primul intrat, primul ieșit (FIFO) pentru a preveni expedițiile incorecte.

• Remăsurare: Mărfurile sunt remăsurate și cântărite la sosire, iar taxele se bazează pe date reale, nu neapărat pe greutatea volumetrică, așa cum este listată de fabrică.
• Mărfuri ușoare și grele amestecate: Mărfurile grele și ușoare sunt amestecate pentru a maximiza spațiul containerului; un plan de încărcare va fi furnizat pentru confirmarea dumneavoastră înainte de încărcare.
• Armare: Articolele fragile și piesele cu formă neregulată sunt întărite cu rame din lemn (cadru de lemn/ladă) sau paleți, securizate cu folie de ambalare și lipite cu etichete standard de logistică.
• Prețuri transparente: Ramele și paleții din lemn sunt furnizate de furnizori locali pe termen lung; prețurile sunt cotate și confirmate înainte de începerea operațiunilor.

Consultați expertul nostru despre expedierea dvs.:sales16@senghorlogistics.com

• Programarea datei limită: Monitorizăm ora limită SI (instrucțiuni de expediere) și limită CY (curtea de containere) pentru fiecare călătorie. Dacă expedierea unei fabrici este întârziată, mărfurile calificate aflate deja în depozit sunt expediate prin LCL sau FCL.
• Planuri de urgență: Livrările urgente întârziate pot fi redirecționate pe calea aerului sau în următoarea călătorie rapidă cu nava, fără a afecta mărfurile aflate deja în depozit.
• Documentația care însoțește expedierile: Pentru expedierile în etape, conosamentul și declarațiile vamale sunt emise separat pentru fiecare lot, asigurând o contabilitate clară și prevenind discrepanțe.

• Sortarea internă: Pentru clienții care achiziționează de la mai mulți furnizori cu bunuri destinate diferitelor destinații (de exemplu, mai multe depozite FBA în SUA, mai multe țări europene), sortăm și etichetăm bunurile în funcție de destinația lor la depozitul de consolidare.(Nu dropshipping)
• Transporturi separate: Marfa se expediaza separat in functie de destinatie, cu declaratii si vamuiri separate. Nu este necesară o transbordare secundară la sosirea în străinătate, economisind costurile de transport și timp.
• Serviciu unic: Trebuie să aveți de-a face cu un singur expeditor, noi. Ne ocupăm de toate programele de expediere, documentația și livrarea pentru fiecare destinație.

TheNEclientul a achiziționat canapele, lămpi de podea, candelabre, veioze de noptieră și lămpi de perete de la cinci fabrici din diferite orașe din China. Transportul a constat în principal din mărfuri voluminoase, lămpile fiind fragile și ambalajul lor original din fabrică nepotrivit pentru transportul maritim pe distanțe lungi.

Soluția noastră: Am consolidat bunurile în depozitul nostru din Shenzhen, utilizând o perioadă de depozitare gratuită de două săptămâni până la sosirea tuturor bunurilor. La sosire, am remăsurat și cântărit mărfurile, am inspectat ambalajul lămpilor și am încărcat canapelele și lămpile împreună într-un container. Întregul transport a fost asigurat cu rame din lemn ranforsat, etichetate cu etichete standardizate, iar asigurarea marfă a fost asigurată. Au fost apoi finalizate o declarație vamală finală și o expediere consolidată.

Rezultate: Dimensiunile totale au fost reduse, rezultând o greutate volumetrică mai mică și costuri de transport mai mici. Clientul trebuia să aibă de-a face cu un singur expeditor și să gestioneze un set de documente de declarație vamală și de vămuire. Nu s-au produs alte daune transportului.

Prin această serie de „depozitare + reorganizare„, am redus semnificativ dimensiunile totale ale mărfurilor, ajutându-ne cu succes clientul să elimine costurile inutile de transport cu greutatea volumetrică. În același timp, clientul trebuie să aibă de-a face cu un singur expeditor și să gestioneze un set de documente de declarație vamală și vămuire, scurtând foarte mult timpii de așteptare în logistică generală și rezolvând complet punctul dureros de deteriorare în timpul transportului transfrontalier de bunuri extrem de fragile, dar, de asemenea, a economisit banii reali. experiență fără griji.

Ne putem ocupa de întregul proces de primire, inspectare, depozitare, consolidare, reambalare și transporturi cu mai multe destinații în depozitele noastre din porturile majore precum Shenzhen, Guangzhou și Shanghai.

Dacă cumpărați de la mai mulți furnizori sau aveți bunuri care așteaptă consolidarea, vă rugăm să ne trimiteți adresa fabricii, volumul de marfă și portul de destinație. Vă vom oferi mai întâi un plan de consolidare și de expediere bazat pe volumul de marfă, apoi putem coopera dacă se potrivește nevoilor dumneavoastră.

Bine ați venit să contactați expertul nostru, Amy.

sales16@senghorlogistics.com